Eerste video-impressies van Tesla’s Cybercab

Een taxi zonder stuur, gas- en rempedalen en zelfs zonder bestuurder. Die rijdt sinds eind vorige week in Austin, Texas. Producent en uitbater Tesla mikt uiteindelijk op miljoenen van dit soort Robotaxi’s.

Tesla heeft de Cybercab op drie september in bedrijf met een initiële vloot van 45 voertuigen. De dienst is beschikbaar voor het publiek via de Robotaxi-app

De Cybercab-dienst is momenteel beperkt tot bepaalde gebieden in Austin. Tesla biedt echter al robotaxidiensten met Model Y-voertuigen in zes steden: Austin, Dallas en Houston in Texas en Miami, Orlando en Tampa in Florida. Maar deze wagens hebben wel een stuur en pedalen.

Hieronder volgt een aantal video’s die indruk geven van hoe een heuse AI-gedreven taxidienst er in de nabije toekomst uit kan zien.

What black magic is Tesla pulling to achieve this level of precision with the Cybercab doors?! Genuinely insane… pic.twitter.com/ZFtm8dONgB

— Owen Sparks (@OwenSparks) September 5, 2026

Cybercab picking me up at my hotel to take me to breakfast. You’ll feel like a VIP getting into this car! pic.twitter.com/QHtt79jH6V

— Innovating (@InnovatingCoin) September 4, 2026

Starlink V5 will soon be integrated directly into Cybercab, delivering seamless connectivity for vehicle operations and passenger entertainment even in locations with poor or high traffic cellular service https://t.co/ws8vwwxFg5

— Starlink (@Starlink) September 4, 2026

Investeringsbedrijf ARK Invest, met een groot belang in de automaker, ziet in Tesla’s Cybercab een ontwrichtend potentieel voor stadsvervoer. Volgens ARKs analyse zou de autonome taxi tegen 2030 kunnen uitkomen op een kostprijs van ongeveer 0,25 tot 0,35 dollar per kilometer, tegenover ongeveer nu twee dollar per kilometer. Tesla’s voordeel ten opzichte van bijvoorbeeld Waymo is dat eerstgenoemde de voertuigen en de AI-software zelf produceert. Daardoor kan de kostprijs per kilometer dertig tot veertig procent lager liggen. ARK verwacht dat Tesla’s productiecapaciteit op schaal rond 2030 op drie tot vier miljoen voertuigen per jaar kan uitkomen.